今度は2000GT入ってこないかなぁー。
アッパーアーム取り付け部にシムを入れることによりキャンバー角、キャスター角を調整します。
専用シムは当社にはありませんが、いろいろなシムを駆使すれば調整が出来ます。
※ 何度か入れ替えをして一番いい所に調整をします。
タイロッドを調整する事により、フロントトータルトゥ調整とハンドルセンター調整を行います。
※ お客様のお車のカスタマイズの状況によりトゥの設定を変えてお出ししております。
基本的にはリヤは固定式となっていますので調整をすることは出来ません。
ただ、中部アライメントセンターはそれでは終わりません。
ご希望であれば出来る範囲内でスラスト角調整をさせて頂きます。
※ 今回は調整する必要のないぐらい揃っていましたのでそのままで行きました。
どこもピカピカで新車?!!と思うぐらい程度のいいお車でした。
雑談:ネットで車のサスペンションを調べてもなかなか出てきません。これだけ車種が多いとサスペンションも常に進化をして色々変わっていきます。当社ではなるべくサスペンション画像を公開していこうと思っております。
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