よく走っていましたね。最近あまり見ないのでちょっと寂しい
名古屋で走るとめだちますよね。
輸入車両のほとんどが本国仕様(右側通行)のまま日本に輸入されています。
当社では、日本仕様の絶妙なバランスでホイールアライメント調整を施工しています。
お客様からは他社にない味付けで「車を運転するのが楽しみだ」と大変喜んで頂いております。
シムの厚さ調整でキャンバ角とキャスタ角を同時に動かします。
始めの頃は計算通りにいかずに何度も抜きかえをしましたね。
今の若い子は見たことないんだろうな
トータルトゥとハンドルセンターを合わせます。
カムでの調整なので楽々
あれ?!!奥に見えるのはプロペラシャフト?!ドライブシャフト?!笑
トータルトゥとスラスト角を調整します。
タイロッドなのでリヤのキャンバ角もほどんど動かないので楽々
左右に走っているリーフにより車高を調整できます。
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