どの車にもついている、タイロッド調整です。
フロントトータル・トゥ調整、ハンドルセンター調整はこの部分で調整をします。
カスタマイズの状況だったり、お客様ご要望に合わせて数値を変えて調整します。
ロアアームについている、カムを動かす事により、キャンバ角、キャスタ角を調整します。
一つのカムを動かすと、キャンバ角、キャスター角、トゥ角まで動いいてしまうので、計算をしながら調整をしていきます。
キャンバ角、キャスター角の左右差が大きい場合、包括角度に左右差が出る場合が有ります。
左右差がなくなった状態で、包括角度の左右差の確認を致します。
基本、ロアーアームのカムを動かす事により、キャンバ角、トゥ角を調整します。
アッパーアームにもカムが付いていますので、これを動かすとキャンバ角、トゥ角、セットバックスラスト角、キャスター角まで動いてしまいます。
注意:リヤキャスター角は、測定することが出来ないので、むやみに触らない方が良いです。
スポーツカーや高級車は空気抵抗を考えてアンダーカバーをつけてあります。
これを外さないとリフトにも上がらない、アライメント調整も出来ないものもあります。
車種により異なりますが、アンダーカバー取り外し工賃が掛かりますのでご了承ください。
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