開発コンセプト
大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。
また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。
更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります)
VM4
Basic✩i 推奨車高調整幅: F) -5~-55mm R) -25~-70mm 1.6GT-Sアイサイト
Basic✩i 推奨車高調整幅: F) -5~-50mm R) -20~-65mm 1.6GT
VMG
Basic✩i 推奨車高調整幅: F) -5~-55mm R) -25~-70mm 2.0GT-Sアイサイト
Basic✩i 推奨車高調整幅: F) +5~-40mm R) +10~-45mm 2.0STIスポーツアイサイト(STI専用)
部品代、取付工賃、ストレスOFF、車高調整、究極のアライメント調整すべて込みでこの値段
※ お客様指定数値の車高調整の場合別途費用がかかる場合があります。
アライメント調整内容: キャンバ角調整、キャスタ角調整、SAI角調整、包括角度、フロント&トゥ調整、スラスト角まで出来る全ての調整を含む
ストレスOFFとは
アライメントの基本
定価 Basict✩i 145,000円 + 取替工賃 26,000円 + ストレスOFF 6,000円 + 車高調整 10,000円 + アライメント調整 13,000円~26,000円 合計 213,000円 (税別)
会員現金特別価格 182,250円(税別)200,475円(税込み)
※ VM4、VMG、STI専用すべて料金は同じです。
※ ベーシックiは減衰力調整機能が付いていません。
お問い合わせはこちら 052-654-7171 中部アライメントセンター
アライメント会員には、アンケートに回答していただくことと車検証のコピーを取らせていただければ簡単に会員になれます。(アライメント会員には年会費、入会金など一切お金は掛かりません。当日入会OKです。)
開発コンセプト
Best☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。
Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。
VM4
Best✩i 推奨車高調整幅: F) -5~-55mm R) -25~-70mm 1.6GT-Sアイサイト
Best✩i 推奨車高調整幅: F) -5~-50mm R) -20~-65mm 1.6GT
VMG
Best✩i 推奨車高調整幅: F) -5~-55mm R) -25~-70mm 2.0GT-Sアイサイト
Best✩i 推奨車高調整幅: F) +5~-40mm R)+10~-45mm 2.0STIスポーツアイサイト(STI専用)
部品代、取付工賃、ストレスOFF、車高調整、究極のアライメント調整すべて込みでこの値段
※ お客様指定数値の車高調整の場合別途費用がかかる場合があります。
アライメント調整内容: キャンバ角調整、キャスタ角調整、SAI角調整、包括角度、フロント&トゥ調整、スラスト角まで出来る全ての調整を含む
ストレスOFFとは
アライメントの基本
定価 Best✩i 178,000円 + 取替工賃 26,000円 + ストレスOFF 6,000円 + 車高調整 10,000円 + アライメント調整 13,000円~26,000円 合計 246,000円 (税別)
会員現金特別価格 210,300円(税別) 231,330円(税込み)
※ VM4、VMG、STI専用すべて料金は同じです。
お問い合わせはこちら 052-654-7171 中部アライメントセンター
アライメント会員には、アンケートに回答していただくことと車検証のコピーを取らせていただければ簡単に会員になれます。(アライメント会員には年会費、入会金など一切お金は掛かりません。当日入会OKです。)
ボディサイズが大きくなってしまったレガシィにとって変わり、スバルオーナー待望のジャストサイズスポーツツーリングワゴン・レヴォーグが発売されました。勿論、このレヴォーグもスポーツグレードGT-Sには定番と言っても過言ではないBILSTEINダンパーが標準装着されており、レヴォーグの走りを支えています。ビルシュタインテクニカルセンターではいち早くレヴォーグをファクトリーに入れ徹底的に足廻りを検証し、レヴォーグに最適なネジ式車高調整サスペンションキットを開発致しました。今回発売される車高調は2タイプ、減衰力固定のBSSキットと減衰力10段階調整のPSS10キットです。
推奨ローダウン値をフロント・リヤとも-30~-35mmに設定、レヴォーグを更に精悍に引き立たせながら、良好な質感の乗り心地としっかりしたハンドリングで走る歓びを最大限に演出いたします。
BSS-KIT
F) 倒立式 ネジ式車高調整 R) 正立式 ネジ式車高調整
推奨ダウン量: F&R -30~-35mm
車高調整幅: F&R -25~-50mm
PSS10-KIT
F) 倒立式 ネジ式車高調整 R) 正立式 ネジ式車高調整
推奨ダウン量: F&R -30~-35mm
車高調整幅: F&R -25~-50mm
10段階減衰力調整式
※ リヤ加工済み純正アッパーマウント付き
ビルシュタイン
部品代、取付工賃、ストレスOFF、車高調整、究極のアライメント調整すべて込みでこの値段
※ お客様指定数値の車高調整の場合別途費用がかかる場合があります。
ストレスOFFとは
アライメントの基本
アライメント調整内容: キャンバ角調整、キャスタ角調整、SAI角調整、包括角度、フロント&トゥ調整、スラスト角まで出来る全ての調整を含む
レヴォーグ (VM4 VMG)
定価 B14 (BSS-KIT) 200,000円 + 取替工賃 26,000円 + ストレスOFF 6,000円 + 車高調整 10,000円 + アライメント調整 13,000円~26,000円 合計 268,000円 (税別)
会員現金特別価格 219,000円(税別)240,900円(税込み)
レヴォーグ (VM4 VMG)
定価 B16 (PSS10-KIT) 345,000円 + 取替工賃 26,000円 + ストレスOFF 6,000円 + 車高調整 10,000円 + アライメント調整 13,000円~26,000円 合計 413,000円(税別)
会員現金特別価格 335,000円(税別)368,500円(税込み)
お問い合わせはこちら 052-654-7171 中部アライメントセンター
アライメント会員には、アンケートに回答していただくことと車検証のコピーを取らせていただければ簡単に会員になれます。(アライメント会員には年会費、入会金など一切お金は掛かりません。当日入会OKです。)
スポーツカーとワゴンのクロスオーバーから誕生した新しい“リアルスポーツツアラー”レヴォーグ。ボクサーエンジン&シンメトリカルAWDというスバルのコアテクノロジーと扱いやすさ、走行性能を高度にバランスしたボディの組み合わせは「走りの悦び」と「高い機能性・実用性」を併せ持っています。
これまで歴代のレガシィ、インプレッサ等で高い評価を受けたオーリンズDFVをレヴォーグ専用にチューニング。長年培った技術が凝縮されており、走りの質感の向上と快適な乗り心地を高次元でバランスさせています。
基準車高(純正比)
Front:約20mmダウン
Rear:約20mmダウン
車高調整範囲(標準セットアップ比)
Front:±15mm
Rear:±15mm
オーリンズ DFVとは
部品代、取付工賃、ストレスOFF、車高調整、究極のアライメント調整すべて込みでこの値段
※ お客様指定数値の車高調整の場合別途費用がかかる場合があります。
ストレスOFFとは
アライメントの基本
アライメント調整内容: キャンバ角調整、キャスタ角調整、SAI角調整、包括角度、フロント&トゥ調整、スラスト角まで出来る全ての調整を含む
定価 BTO DFV 348,000円 + 取替工賃 26,000円 + ストレスOFF 6,000円 + 車高調整 10,000円 + アライメント調整 13,000円~26,000円 合計 416,000円 (税別)
会員現金特別価格 372,200円(税別)409,420円(税別)
※ リヤラバーブッシュ仕様とリヤピロボール仕様があります。料金は同じです。
※ リヤラバーブッシュ仕様のフロントはピロボールマウントです。
お問い合わせはこちら 052-654-7171 中部アライメントセンター
アライメント会員には、アンケートに回答していただくことと車検証のコピーを取らせていただければ簡単に会員になれます。(アライメント会員には年会費、入会金など一切お金は掛かりません。当日入会OKです。)
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