ちっちゃいのにパワフルです。
キビキビコーナーも回っていきますよ。
一番一般的な調整個所です。
タイロッドを動かすことによりフロント トゥ調整をします。
お車のカスタマイズ状態に合わせて、フロント トゥのセッティングをいたします。
ストラット式なのでストラットとハブナックルの組付部の遊びを利用して調整いたします。
キャンバ角だけの調整ではダメですよ!!!
キチンと包括角度が左右揃うように調整をします。
SAI角、キャンバ角、包括角度、この三拍子のバランスが大切
ロアーアームの組み付けを動かしてキャスター角を調整します。
ただこれだけではあまり動きませんのでサスペンションメンバーごと動かしてのクレドル調整の手法でSAI角も計算に入れて調整します。
オーナー様の指定値への調整は出来かねます。あくまでも左右バランスの調整となりますが、このバランスが取れてこそがホイールアライメント調整です。
これもキャスター角だけの調整ではダメですよ!!
上記のキャンバ角を揃えた時に包括角度が揃うようにSAI角を調整します。
リヤはリジットだから調整できません。・・・・・そんなことはありません。
お客様のご希望があれば、当社では諦めません。
リジットアクスル取り付け部のガタを利用して、スラスト角を揃えるよう努力いたします。
車によってはあまり動かないものもあります。
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