名古屋市港区スバル　WRX　（S4＆STI）　車高調整キット　販売　港北自動車　（中部アライメントセンター）

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スバル　WRX　（S4＆STI）　車高調整キット　販売

スバル　WRX　S4（VAG）　STI（VAB）　車高調整キット　販売

RSR　スポーツｉ　スバル　WRX　S4（VAG）　STI（VAB）用　車高調整キット

RSR　Sports✩ｉ　開発コンセプト：基本的にストリートでしなやかで快適な乗り心地が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ車種向け車高調です。しかしながら街乗りだけでなく、セッティング次第ではスポーツカーにふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、しっかりとした乗り味でワインディングやサーキットでも十分に対応できるなど、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と基本性能を持ち合わせています。

WRX　S4　（VAG）

Sports✩ｉ　推奨車高調整幅：　F）　-15～-60ｍｍ　R）　-5～-55ｍｍ
Sports✩ｉ（ピロ仕様）　推奨車高調整幅：　F）　15～-60ｍｍ　R）　-5～-55ｍｍ

WRX　STI　（VAB）

Sports✩ｉ　推奨車高調整幅：　F）　-15～-60ｍｍ　R）　-10～-60ｍｍ
Sports✩ｉ（ピロ仕様）　推奨車高調整幅：　F）　-15～-60ｍｍ　R）　-10～-60ｍｍ

RSR　スポーツｉ　スバル　WRX　S4（VAG）　STI（VAB）　料金

部品代、取付工賃、ストレスOFF、車高調整、究極のアライメント調整すべて込みでこの値段
※　お客様指定数値の車高調整の場合別途費用がかかる場合があります。

アライメント調整内容：　キャンバ角調整、キャスタ角調整、SAI角調整、包括角度、フロント＆トゥ調整、スラスト角まで出来る全ての調整を含む
ストレスOFFとは
 アライメントの基本

定価　Sports✩ｉ　218,000円　+　取替工賃　26,000円　+　ストレスOFF　6,000円　+　車高調整　10,000円　+　アライメント調整 13,000円～26,000円　合計　286,000円　（税別）　

会員現金特別価格　247,300円（税別）　272,030円（税込み）

定価　Sports✩ｉ（ピロ仕様）　251,000円　+　取替工賃　26,000円　+　ストレスOFF　6,000円　+　車高調整　10,000円　+　アライメント調整 13,000円～26,000円　合計　319,000円　（税別）　

会員現金特別価格　275,350円（税別）　302,885円　(税込み)

お問い合わせはこちら　052-654-7171　中部アライメントセンター

※　料金は、R5.7.18現在の物となります。再度料金のご確認お願いします。

アライメント会員には、アンケートに回答していただくことと車検証のコピーを取らせていただければ簡単に会員になれます。（アライメント会員には年会費、入会金など一切お金は掛かりません。当日入会ＯＫです。）

ビルシュタイン　B14　B16　スバル　WRX　S4(VAG)　STI（VAB）用　　車高調整キット

B14　（BSS-KIT）　WRX　S4　（VAG）

F)　倒立式　ネジ式車高調整　　R)　正立式　ネジ式車高調整　
推奨ダウン値：-25～-50ｍｍ

B16　（PSS10-KIT）　WRX　S4　（VAG）

F)　倒立式　ネジ式車高調整　　R)　正立式　ネジ式車高調整　
推奨ダウン値：-25～-50ｍｍ

B16　（PSS10-KIT）　WRX　STI　（VAB）　

伝統のEJ20型2Lターボに6速MTと大型スポイラーを装備する新型WRX　STIは実質のインプレッサの後継モデルと言って間違いない、レヴォーグとは一線を画す硬派な胸のすく走りのパフォーマンスを継承しています。ノーマルでも十分なハンドリング性能を見せますが、ステアリングの切り始めの曖昧で若干手応えの薄いハンドリングやストリートでは少し固めの乗り心地などは改善したいポイントだと思います。
ビルシュタインテクニカルセンターでは、フロントに8ｋｇｆ/ｍｍ、リヤに7ｋｇｆ/ｍｍのストレートスプリングを採用し、ノーマルでは味わえないよりダイレクトなハンドリングを実現、前後にヘルパースプリングを採用し荒れた路面での追従性能を最大限引き出し、フラットでしなやかなそれでいてしっかりした絶妙な乗り味に仕上げました。この機会に是非、ビルシュタインをお試しください。

F)　倒立式　ネジ式車高調整　R）　正立式　ネジ式車高調整
推奨ダウン量：　F＆R　-20ｍｍ
車高調整幅：　F＆R　-10～-40ｍｍ
10段階減衰力調整式

ビルシュタイン

ビルシュタイン　スバル　WRX　S4(VAG)　STI（VAB）料金

部品代、取付工賃、ストレスOFF、車高調整、究極のアライメント調整すべて込みでこの値段
※　お客様指定数値の車高調整の場合別途費用がかかる場合があります。
ストレスOFFとは
 アライメントの基本

アライメント調整内容：　キャンバ角調整、キャスタ角調整、SAI角調整、包括角度、フロント＆トゥ調整、スラスト角まで出来る全ての調整を含む

WRX　S4　（VAG）

定価　B14　（BSS-KIT）　224,000円　+　取替工賃　26,000円　+　ストレスOFF　6,000円　+　車高調整　10,000円　+　アライメント調整 13,000円～26,000円　合計　292,000円　（税別）　

会員現金特別価格　252,400円（税別）277,640円（税込み）

WRX　S4　（VAG）　STI　（VAB）

定価　B16　（PSS10-KIT）　380,000円　+　取替工賃　26,000円　+　ストレスOFF　6,000円　+　車高調整　10,000円　+　アライメント調整 13,000円～26,000円　合計　448,000円（税別）

会員現金特別価格　385,000円（税別）423,500円（税込み）　

お問い合わせはこちら　052-654-7171　中部アライメントセンター

※　料金は、R5.7.18現在の物となります。再度料金のご確認お願いします。

アライメント会員には、アンケートに回答していただくことと車検証のコピーを取らせていただければ簡単に会員になれます。（アライメント会員には年会費、入会金など一切お金は掛かりません。当日入会ＯＫです。）

オーリンズ　BTO　DVF　WRX　STI　（VAB）　車高調整キット

シンメトリカルAWDの運動性能と世界を制したハンドリングをオーリンズDFVがさらにレベルアップ。「走りの悦び」を追求したのにもかかわらず、「高い快適性・実用性」を併せ持っています。
これまで歴代のレガシィ、インプレッサ等で高い評価を受けたオーリンズDFVをWRX STI 専用にチューニング。すべてはドライバーを退屈な日常から解き放つために。
基準車高（純正比）
Front:約20mmダウンRear:約15mmダウン
車高調整範囲（標準セットアップ比）
Front:±15mmRear:+15mm -6mm
オーリンズ　DFVとは

オーリンズ　BTO　DVF　WRX　STI　（VAB）　料金

部品代、取付工賃、ストレスOFF、車高調整、究極のアライメント調整すべて込みでこの値段
※　お客様指定数値の車高調整の場合別途費用がかかる場合があります。

ストレスOFFとは
 アライメントの基本

アライメント調整内容：　キャンバ角調整、キャスタ角調整、SAI角調整、包括角度、フロント＆トゥ調整、スラスト角まで出来る全ての調整を含む

定価　BTO　DFV　　348,000円　+　取替工賃　26,000円　+　ストレスOFF　6,000円　+　車高調整　10,000円　+　アライメント調整 13,000円～26,000円　合計　416,000円　（税別）　

会員現金特別価格　372,200円（税別）409,420円（税込み）
※　リヤラバーブッシュ仕様とリヤピロボール仕様があります。料金は同じです。
※　リヤラバーブッシュ仕様のフロントはピロボールマウントです。

お問い合わせはこちら　052-654-7171　中部アライメントセンター

アライメント会員には、アンケートに回答していただくことと車検証のコピーを取らせていただければ簡単に会員になれます。（アライメント会員には年会費、入会金など一切お金は掛かりません。当日入会ＯＫです。）