赤いブランドチェロキー珍しいですね。 高級感のある赤ですね。
輸入車両のほとんどが本国仕様(右側通行)のまま日本に輸入されています。
当社では、日本仕様の絶妙なバランスでホイールアライメント調整を施工しています。
お客様からは他社にない味付けで「車を運転するのが楽しみだ」と大変喜んで頂いております。
フロントのトータルトゥとハンドルセンターを合わせます。
一応キャンバ角調整と書きましたが、キャスタ角も一緒に変わります。
ダブルウイッシュボーンはキャンバ角、キャスタ角セットだと思ってもいいぐらいなぁ?!!
キャスタ角を調整します。キャスタ角側を動かしてもあまりキャンバ角は動かないですよね。(笑)
見えますか?リヤのトゥ調整です。
マフラーが邪魔して工具のストロークが少ないです。
リヤのキャンバ角も工具が入りにくくやりにくいです。
調整カムが付いているので調整することはできるのですが左右バランスをキッチリ合わせるのは至難の技です。
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